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Céu de Guerra: O Último Dia Os personagens, conceitos e situações do conto a seguir baseiam-se em Era o dia 7 de maio de 1945, e o dia estava claro e ensolarado sobre a  Escrito por Escritor às 17h02[] [envie esta mensagem] [ link ] Céu de Guerra: O Último Dia Continuação... Seu ala vinha literalmente dançando no ar, tentando escapar dos projéteis de 30 mm dos quatro canhões dos Me-262. Ricardo acelerou as três J-3 ao máximo, e sentiu seu D-115 balançar pelo esforço, ao mesmo tempo que sua visão começava a ficar turva. A dificuldade para respirar era imensa, mesmo com o traje especial, mas ele conseguiu gritar, logo após virar novamente seu caça: - Agora! Stephen virou e mergulhou para a direita como ordenado, e vindo de frente, Ricardo atirou a queima-roupa no Me-262 do ala alemão. Conseguiu mal e mal passar pela direita, no mesmo sentido de Stephen mas em uma curva muito mais aberta, enquanto Whernstrong virava para o outro lado. Atingido pelos dois canhões de 20 mm situados nas raízes das asas do D-115, o Me-262 do ala explodiu em chamas. Stephen gritava pelo rádio: - Você é louco, Ricardo! Como inventou uma manobra dessas? Podia ter nos matado! - Meu amigo Tony Reynolds não reclamou quando fiz a mesma manobra para salvá-lo ano passado, tenente! - O Tony também nunca bateu bem da bola pelo que ouvi dizer, major! Ah, eles de qualquer forma me atingiram, vejo óleo vazando, os controles estão muito duros. Ricardo olhou para trás, e constatou que o alemão fazia uma longa curva e vinha atrás deles. O avião de Armstrong deixava uma fina trilha de fumaça escura, o óleo do sistema hidráulico escapando. Não teve dúvidas: - Temos um teto máximo de serviço mais alto que o Me-262, Stephen. Suba o mais que puder e saia daqui. - Mas major... - Você está em um jato, tenente, e não conseguirá puxar muitos G´s com esse problema hidráulico. Vá para casa! Armstrong afinal cumpriu a ordem e subiu com as três turbinas no máximo, rumando para a fronteira com a França. Ricardo olhou novamente para o alemão que estava cada vez mais próximo. Pensou: “- Agora somos só nós dois, Whernstrong!”. Girou o caça para a esquerda, e depois começou a subir preparando-se para mergulhar sobre o Me-262 inimigo. Mas se surpreendeu quando viu que o alemão mergulhou, e depois começou a subir. Cruzaram-se no ar sem conseguir mirar no respectivo adversário, e os papéis se inverteram. Ricardo fez uma ampla curva por baixo, e Whernstrong por cima, na manobra conhecida como tesoura rolante. Cruzaram os caças mais duas vezes antes de ambos perderem velocidade. Ricardo acionou as turbinas ao máximo e afastou-se, e com o canto dos olhos percebeu que o alemão fazia o mesmo. Eram dois ases, um tentando suplantar o outro. O radar era de pouca valia naquele momento, e Ricardo pensou que devia desligá-lo, não sem antes perceber que a estática havia aumentado muito. Virou o caça para verificar, e viu que o alemão havia desistido de prosseguir com a manobra anterior, passando a perseguir um grupo de três ou quatro estranhas luzes distantes. Aquele era o maior mistério do final da guerra. Desde meados de 1943 pelo menos, tripulações de bombardeiros e caças aliados voando sobre a Alemanha descreviam encontros com estranhas luzes que acompanhavam os aviões. Os objetos estranhos se evadiam com impressionante facilidade das tentativas de interceptá-los ou abatê-los realizadas pelos aliados, e muitos comandantes diziam que deveriam ser uma nova arma alemã. Essa opinião tornou-se dominante quando surgiram as primeiras informações sobre a bomba voadora V-1, o míssil de longo alcance V-2, o Messerschmidt Me-163 impulsionado a foguete e o Me-262. Mas fora novamente o Esquadrão Ouro, em arriscadas missões de inteligência sobre o território inimigo, que descobrira que também os alemães estavam sendo perseguidos por aquelas coisas, e o mais incrível, as descreviam como armas secretas dos aliados! Os primeiros relatórios foram recebidos com incredulidade pelos comandantes aliados, mas quando as informações foram se acumulando, dando conta do estado de confusão que os objetos, já apelidados de foo-fighters pelos americanos, causavam aos alemães, os comandantes afinal se convenceram. E ali havia uma prova disso, e Ricardo tratou de acionar as duas câmeras na parte inferior do nariz do D-115 logo abaixo do radar, a fim de registrar o que estava presenciando. Whernstrong perseguia os objetos e atirava neles enquanto tentava alcançá-los, mas as luzes simplesmente brincavam com ele. Ricardo, no encontro anterior com aquelas coisas, tentou o mesmo sem sucesso, e agora apenas acompanhava os esforços do inimigo. Alguém estava monitorando a guerra, disso o brasileiro já tinha certeza. Mas quem seria esse alguém ele não conseguia nem imaginar. O fato que presenciava pela segunda vez lhe dizia que aqueles foo-fighters superavam em muito qualquer coisa que tanto os aliados quanto os nazistas tivessem. As luzes, depois de muito brincar com o alemão, finalmente acabaram se afastando e desaparecendo com uma rapidez espantosa. Whernstrong pareceu de repente lembrar-se que estava em um dogfight, e manobrou seu caça procurando Ricardo. Os dois ases voltaram a realizar um grande círculo deitado no céu, fechando a curva cada vez mais e tentando um ficar na posição seis horas do outro. Ricardo era muito auxiliado pelos equipamentos de que dispunha, mas o alemão sem dúvida era um excepcional piloto. A tensão foi subindo enquanto os jatos ficavam cada vez mais próximos, quando Ricardo ouviu um chamado pelo rádio, agora sem estática: - Atenção todos os pilotos! Atenção todos os pilotos! Não disparem! Cessar fogo! A guerra acabou! Repetindo, cessar fogo, a guerra acabou! Aquilo era inacreditável. Ricardo simplesmente não sabia o que sentir. Um misto de ódio, alegria e alívio se apossou dele, e por instantes esteve quase ausente do que ocorria a seu redor. Mas depressa se recompôs, pois ainda estava em perigo. Lembrou-se muito bem de ler o arquivo de Whernstrong, e sabia que ele falava inglês. Sintonizou as frequências que os nazistas usavam, e igualmente ouviu uma voz falar em alemão e em tom muito urgente. Mas o adversário não saía de sua perseguição. Continuava desenhando o círculo junto com Ricardo, em voltas cada vez mais fechadas. O brasileiro não teve dúvidas. Na frequência em que sabia que o adversário estaria ouvindo, disse: - Você não ouviu? A guerra acabou! Cessar fogo! Nenhuma resposta. Ricardo repetiu o chamado, e finalmente ouviu, em inglês: - Não acabou para mim! Whernstrong havia tomado sua decisão. A guerra duraria mais alguns minutos para eles. Ricardo, fechando a curva ao máximo, finalmente conseguiu enquadrar o Schwalbe, apelido do Me-262, e disparou. O alemão realizou uma curva a esquerda, e começou a subir. Almeida percebeu que ele dava início a uma nova tesoura rolante, e não teve alternativa a não ser mergulhar e entrar no jogo. Os dois caças se cruzaram durante a manobra por quatro vezes, sem que qualquer dos pilotos conseguisse enquadrar o inimigo. Enquanto isso, Ricardo ainda conseguiu enviar uma rápida mensagem e dar sua posição. Soube então que um grupo do Esquadrão Ouro fora enviado e deveria chegar em poucos minutos. Os aviões finalmente perderam velocidade, e Whernstrong afastou-se. Ricardo seguiu na direção oposta, mas olhando por cima do ombro viu que o inimigo fazia a volta para a direita. O brasileiro fez o mesmo em direção oposta, e finalmente eles tornaram a se cruzar nos céus, sem conseguirem disparar. Iniciava-se uma nova tesoura. Ricardo subiu com seu D-115, inverteu e mergulhou, e lá estava o Me-262 subindo. Os caças tornaram a se cruzar muito próximos, e o brasileiro se lembrou de seu primeiro encontro com o jato alemão. Mesmo especialmente equipado, os P-51 Mustang do Esquadrão Ouro não conseguiam alcançar os Schwalbe, mas os alemães na ocasião cometeram o erro de entrar em dogfights, onde o Mustang era o mais temível adversário. De um grupo de oito, três Me-262 caíram, contra apenas um dos doze Mustang do Esquadrão Ouro. De volta para a base, por dias a fio não se falou em outra coisa, todos temendo que o jato alemão pudesse virar a maré da guerra, o que felizmente não aconteceu. Whernstrong, forçando ao máximo, conseguiu completar sua curva superior em menos tempo, e por instantes o D-115 de Ricardo ficou sob sua mira. Disparos de 30 mm passam rente ao jato brasileiro, e Ricardo acelera, chegando ao limite do equipamento. Chegou a sentir a vista escurecer por causa da pressão, mas conseguiu sair da mira do alemão, e tornou a mergulhar, subindo em seguida. Mas se surpreendeu ao ver que Whernstrong passou a subir vertiginosamente, com longas chamas saindo pelos escapamentos das duas turbinas. Era um chamado final. O alemão estava confiante que, graças a seus pós-combustores, conseguiria se manter subindo por mais tempo que Ricardo. O brasileiro seguiu o Me-262 apontando seu avião para cima, e os dois aviões subiam e potência máxima. Normalmente, as turbinas Jumo 004 não permitiam que os Me-262 subissem a mais de 12.000 m. Disso muito se aproveitaram os pilotos do Esquadrão Ouro, que com seus aviões especialmente equipados com as confiáveis turbinas J-3 para impulsão de emergência, conseguiam atingir altitudes maiores. Agora Ricardo pilotava o D-115, e em testes já havia conseguido atingir os 14.000 m. O brasileiro torcia desesperadamente que o modelo experimental de que seu inimigo dispunha não lhe desse vantagem. Os jatos foram subindo, e Ricardo chegou a ter Whernstrong na mira por um instante, disparando brevemente seus canhões de 20 mm, mais como desafio do que para atingi-lo. Os dois aviões agora subiam quase emparelhados, e os pilotos se olhavam fixamente através das capotas. Já haviam passado dos dez mil metros. Depois onze mil. Doze mil e subindo... Ricardo olhou por um instante para o altímetro, e viu os treze mil metros chegando e passando. Os quatorze mil metros se aproximavam, e uma luz começou a piscar no mostrador de rotações da turbina número 3. O motor começava a falhar. Mas o brasileiro manteve a pressão. A guerra já havia acabado, mas Whernstrong nem pensava em abandonar a batalha. Ricardo sabia que o alemão iria matá-lo com muito prazer, e talvez até pensasse em depois se entregar aos pilotos do Esquadrão Ouro que chegavam. Já deveria saber que os aliados andavam atrás da tecnologia alemã, e quem sabe pensasse em trocar seus serviços por sua liberdade no pós-guerra. O brasileiro estava decidido a não permitir que isso ocorresse. Continua abaixo... Escrito por Escritor às 16h58[] [envie esta mensagem] [ link ] Céu de Guerra: O Último Dia Continuação... A luz do motor número 1 começou a piscar, o altímetro marcava 14.200 m, mas algo aconteceu com Whernstrong. Ricardo conseguiu ouvir, vindo do Me-262, um barulho como um estrondo abafado, e subitamente suas duas turbinas apagaram. Whernstrong ainda se manteve no ar por uma fração de segundo, e por fim seu caça virou e caiu. Ricardo ainda subiu por alguns segundos, e por um instante contemplou o negrume do céu, algumas estrelas até se tornando visíveis, e ao longe, a curvatura do planeta. Finalmente, manobrou o D-115, e partiu no encalço de Whernstrong. O alemão girava descontroladamente, e chamas saíam de maneira alternada pelos motores. Ele tentava ligá-los, mas as turbinas não respondiam. Mas Whernstrong ainda era perigoso, e disparava sempre que via o borrão, representando o D-115 de Ricardo, adiante de si. Ricardo procurou mirar com todo o cuidado, ao mesmo tempo esquivando-se dos disparos dos mortíferos 4 canhões do Me-262, quando subitamente sentiu algo batendo em seu caça. Um instante depois, uma dor lancinante atravessou seu ombro. Whernstrong, mesmo caindo, conseguira acertar alguns disparos, e estilhaços entraram na cabine. Um deles penetrou no ombro de Ricardo, que gritou de dor. Mas procurou ignorá-la, e concentrando-se ao máximo, finalmente enquadrou o Me-262 em sua mira. Pensou em dar ao alemão uma única chance, mas decidiu que ele não merecia isso. Apertou o gatilho, e disparos de 20 mm atingiram em cheio o jato alemão, que passou a soltar fumaça. Mas Ricardo não parava de atirar, mergulhando atrás do alemão a mais de 1.000 km/h. Atirava e atirava, arrancando grandes pedaços do inimigo, e finalmente o caça perdeu uma das asas. No instante seguinte foi coberto pelas chamas, no exato momento em que acabava a munição de Ricardo. Continuando a ignorar a terrível dor, ele reduziu a potência e curvou suavemente a esquerda, a tempo de ver o Me-262 explodir em chamas. Ricardo deu uma longa volta e finalmente viu o que restava do jato alemão cair ao solo e produzir uma grande bola de fogo. Não havia pára-quedas visível no ar. O brasileiro sentiu a vista escurecer novamente, mas em um último esforço controlou-se, apontando finalmente seu jato avariado rumo a França. Ao longe, divisou quatro pontos escuros, que logo se revelaram como dois XP-80 americanos, escoltando dois D-84, o bimotor multifuncional que fora o maior sucesso da Aeronáutica Dumont na guerra. Ainda naquela noite, e depois de uma visita a enfermaria da base, Ricardo foi enviado para a Base Ouro, nas proximidades de Oxford, na Inglaterra. O dia 8 de maio de 1945 amanheceu radiante e ensolarado, e todos os soldados e oficiais do Esquadrão Ouro estavam perfilados diante do hangar principal da base. Um palanque fora rapidamente montado, e nele estava boa parte do Alto Comando britânico. Winston Churchill fez questão de estar presente, e em seu discurso relembrou os momentos desesperados mas gloriosos na Batalha da Inglaterra, quando foi concebido o Esquadrão Ouro como um grupo de pesquisa de elite, para anular a vantagem tecnológica nazista. - E, se hoje celebramos o fim da guerra e a vitória da civilização sobre a barbárie, boa parte do mérito cabe a vocês. Por isso, muito obrigado, e parabéns! Essa vitória é de todos nós! Ricardo, com o braço enfaixado mas usando a farda social como todos os outros, se une as palmas arrebatadoras e ao clima de celebração. Nunca ele havia visto tantos dos companheiros caírem no choro, e sentiu as lágrimas encherem seus olhos ao lembrar dos amigos que não estavam ali para celebrar o final da guerra, mas também de alegria pelo fim daquele drama de tantos anos. Kirk aproximou-se dele, também com os olhos vermelhos, e os dois amigos finalmente se abraçaram, ficando assim por longos minutos. Nenhuma palavra era necessária. Os sentimentos eram quase dolorosamente óbvios. O próprio Churchill veio ter com eles. Seus companheiros ao redor tentaram avisá-los, mas o Comandante pediu que os deixassem. Finalmente, Kirk e Almeida se largaram, ficaram em posição de sentido e bateram continência. - Tenho uma última coisa para você, meu caro Ricardo... Churchill estendeu-lhe uma pequena caixa, que Ricardo apanhou agradecendo. Dentro, um conjunto de insígnias, que o próprio Churchill apanhou e colocou em sua farda, dizendo: - Parabéns, coronel Almeida. Você mereceu. Uma homenagem sem dúvida pequena, diante de nossa eterna gratidão. Quem estava ao redor bateu palmas, e o primeiro-ministro tomou a iniciativa de abraçar o oficial. Ficaram assim alguns instantes, e Churchill murmurou “obrigado”, visivelmente emocionado, ao menos três vezes. Ricardo e Kirk acompanharam o primeiro-ministro e seu staff. Churchill precisava encontrar-se com o Alto Comando Aliado. Muitas decisões precisavam ainda ser tomadas, como organizar o pós-guerra na Alemanha, sem esquecer que a guerra no Pacífico contra o Japão ainda continuava. - Rapazes, vocês merecem um descanso, disse o primeiro-ministro a Kirk e Almeida. Tirem uns dias de folga. Ricardo parecia distante, e Churchill, antes de entrar no carro, perguntou: - Ricardo, meu bom jovem, o que foi? O brasileiro tinha uma expressão cansada, e finalmente respondeu: - Desculpe, Comandante. Estes últimos dias foram extenuantes. E ontem, realmente... - Sei, meu amigo. Mas o perigo nazista passou, todos esperamos! Considere-se em férias, mas gostaria que se mantivesse nas proximidades. Nunca se sabe, podemos precisar de suas habilidades novamente. - É mesmo, Ricardo, disse Kirk. - Ninguém é insubstituível, meus caros, respondeu Almeida subitamente. Todos ficaram surpresos, e o brasileiro completou: - Primeiro-ministro, estou muito cansado. Parece que todo o peso do mundo caiu sobre mim, após ouvir a notícia do final da guerra. Comandante, se não se importa, gostaria muito de voltar para casa, ver minha família... Churchill a princípio exibiu uma expressão carregada. Mas em seguida, surpreendendo a todos, voltou a trocar um longo abraço com o amigo brasileiro, e em seguida, completou: - Espero que nos vejamos novamente, e em breve, meu jovem! Ricardo agradeceu aquela legendária figura, e respondeu: - É uma promessa, Comandante! Churchill entrou finalmente no carro, e logo sua comitiva se afastava. De todas as partes chegavam notícias sobre as comemorações com o final da guerra. O pessoal do Esquadrão Ouro, encerrada a celebração, foi tratar de suas responsabilidades, enquanto Kirk e Ricardo andavam um tanto sem rumo pelo pátio da base. - E então, Ricardo? Ou devo dizer Coronel Almeida? O que vai ser a seguir? Que tal irmos visitar o Professor no Brasil? Ricardo lançou um olhar ao redor, que se demorou mais em algum ponto indefinível no horizonte, e finalmente respondeu: - Agora, que a guerra acabou, temos um mundo novo e bem diferente diante de nós. Apenas isso é desafio suficiente. Os dois amigos concordaram, enquanto acima deles um grupo de aviões de todos os tipos, que participaram da revoada da vitória sobre Oxford, passaram em rasante brilhando ao Sol. A vitória contra a tirania finalmente havia chegado. Notas: A ficção de história alternativa se baseia na premissa “o que aconteceria se...”. Imaginar, por exemplo, como seria se outro houvesse chegado ao Brasil, e não Cabral. E se os nazistas tivessem vencido a Segunda Guerra? Ou se John Kennedy não fosse assassinado? E se a República não houvesse sido proclamada no Brasil? Ou se a emenda das Diretas Já fosse aprovada em 1984? É disso que se trata esse tipo de ficção especulativa, investigar uma linha histórica diferente, não necessariamente melhor ou pior, do que a nossa. Este conto foi inspirado em meu livro Céu de Guerra, devidamente registrado na Fundação Biblioteca Nacional, onde estão narrados os fatos dessa linha histórica, e porque a mesma é diferente da nossa. Contatos pelo email escritorcomr@uol.com.br . O D-115 foi obviamente inspirado em famoso caça da Ficção Científica, com alguns detalhes do XP-55 Ascender, projeto norte-americano que não entrou em serviço, e do magnífico F-104 Starfighter. Os primeiros testes com pós-combustão ocorreram na Inglaterra, ao final da guerra, utilizando o Gloster Meteor. Os chamados foo-fighters se constituem em um dos maiores mistérios da Segunda Guerra Mundial. Estranhos objetos luminosos que seguiam as formações aliadas que seguiam para bombardear o coração da Alemanha nazista, foram inicialmente considerados armas secretas do inimigo. Porém, após a guerra, ao consultar os arquivos alemães descobriram que estes encontraram as mesmas coisas nos céus, atribuindo-as a armas secretas dos aliados. Escrito por Escritor às 16h57[] [envie esta mensagem] [ link ] |
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